Mense gee deesdae al hoe meer aandag aan veiligheidskwessies wanneer hulle bestuur.Veiligheidshamers het standaardtoerusting vir groot voertuie geword, en die posisie waar die veiligheidshamer die glas tref, moet duidelik wees. Alhoewel die glas sal breek wanneer die veiligheidshamer dit tref, is die uitgangspunt dat jy die regte posisie moet slaan. Ons moet die vier hoeke van die motorruitglas tref, wat die kwesbaarste posisie is. Andersins is dit moeilik om dit te breek, en dit is moeilik om die venster te breek en met geweld uit te kom.
Nou die nood hamer is nie net die standaardtoerusting vir groot busse en busse nie, maar ook deur baie motoreienaars toegerus. In 'n kritieke oomblik kan 'n klein veiligheidshamer immers jou lewe red. Dit is egter nie genoeg om alleen 'n veiligheidshamer te hê nie. Jy moet ook die posisie ken waar die veiligheidshamer die glas tref. Dit verg ook vaardighede. As jy nie die regte posisie tref nie, is dit moeilik om die glas te breek en uit die moeilikheid te kom.
Die metode om die veiligheidshamer te gebruik, is om die punt te gebruik om die vier hoeke en kante van die glas kragtig te slaan (die swakste posisie is in die middel van die bokant). Nadat dit gebreek het, sal die hele stuk glas afval. Hoe nader die slaanposisie aan die rand is, hoe beter, want die rand van die glas is die mees kwesbare posisie, wat nie net maklik gebreek kan word nie, maar ook die hele stuk glas laat afval. Tweedens, as die glas met film bedek is, al breek jy die glas van die middel af sonder om die rand te tref, sal dit nie maklik afval nie, dus moet jy dit met jou voet uitskop. Alhoewel dit werk, is dit tydrowend en elke sekonde tel wanneer jy ontsnap.
Sommige mense sal beslis bevraagteken dat ander harde voorwerpe gebruik kan word, en dit is nie nodig om 'n motorveiligheidshamer. Haha, jy moet weet dat gehard glas baie hard is, en gewone stomp voorwerpe is ondoeltreffend, soos sleutels, hoëhakskoenhakskoene, ens. Die rede hoekom die veiligheidshamer maklik is om te gebruik is dat dit makliker is om vas te hou, en die kontakarea tussen die punt en die glas is klein. Die druk wat deur dieselfde krag veroorsaak word, is groter, en dit is makliker om die glas deur te steek, net soos om die vel met 'n naald te steek, wat met een steek breek. Het jy al probeer om 'n sleutel te gebruik?
Daar moet ook op gelet word dat as jy kan kies, dit die beste is om die motordeurglas in plaas van die voorruit te breek, want die voor- en agterruite is dikker en nie maklik om te breek nie. Daarom, as die motordeurglas gerieflik is om te ontsnap, is dit beter om van die kant af te ontsnap om tyd en moeite te bespaar.
Daar moet ook op gelet word dat as jy kan kies, dit beter is om die deurglas in plaas van die voorruit te breek, want die voor- en agterruite is dikker en nie maklik om te breek nie. Daarom, as die deurglas gerieflik is om te ontsnap, is dit beter om van die kant af te ontsnap om tyd en moeite te bespaar.
Postyd: 14 September 2024
