Þettaöryggishamarer einstaklega hannað. Hann hefur ekki aðeins gluggabrjótandi eiginleika hefðbundins öryggishamars, heldur samþættir hann hljóðviðvörunar- og vírstýringaraðgerðir. Í neyðartilvikum geta farþegar fljótt notað öryggishamarinn til að brjóta rúðuna til að flýja og virkjað hljóðviðvörunarkerfið í gegnum vírstýringarrofann til að vekja athygli utanaðkomandi björgunarmanna og bæta árangur og skilvirkni flótta.
Bíll að detta í vatn:
Þegar bíll dettur í vatnið geta hurðir og gluggar ekki opnast venjulega vegna vatnsþrýstings eða skammhlaups í hurðarlásrásinni. Á þessum tíma, hlutverkbíl öryggishamarer sérstaklega mikilvægt. Farþegar geta notað öryggishamarinn til að slá í fjögur horn gluggaglersins, sérstaklega miðja efri brúnina sem er veikasti hluti glersins. Sagt er að um 2 kíló af þrýstingi geti brotið hornin á hertu gleri.
Eldur:
Þegar kviknar í bíl mun reykur og mikill hiti dreifast hratt og ógnar lífi farþega. Í þessu tilviki þurfa farþegar að flýja út úr ökutækinu eins fljótt og auðið er. Ef ekki er hægt að opna hurðina vegna aflögunar á háum hita geta farþegar notað abrunavarnahamarað brjóta rúðuglerið og flýja út um gluggann.
Önnur neyðartilvik:
Til viðbótar við ofangreindar tvær aðstæður geta önnur neyðartilvik, svo sem brot á rúðugleri bíls fyrir slysni og aðskotahlutir í bílrúðu, einnig þurft að nota öryggishamar.
Við þessar aðstæður getur öryggishamarinn hjálpað farþegum að opna bílgluggann fljótt til að tryggja öryggi farþega.
Eiginleikar
Rúðubrotsaðgerð: Öryggishamarinn er úr hástyrktu álefni, með beittum hamarhaus, sem getur auðveldlega brotið rúðu bílsins og veitt farþegum flóttaleið.
Hljóðviðvörun: Innbyggða hádesibel hljóðviðvörunin er virkjuð með vírstýringarrofanum, sem getur gefið frá sér háa viðvörun til að vekja athygli utanaðkomandi björgunarmanna.
Vírstýringaraðgerð: Öryggishamarinn er búinn vírstýringarrofa og farþegar geta auðveldlega notað rofann til að virkja hljóðviðvörunarkerfið í neyðartilvikum.
Auðvelt að bera: Öryggishamarinn er lítill að stærð og léttur að þyngd, sem er þægilegt fyrir farþega að bera og geyma.
Öryggislausn sem sleppur við rúðubrot
1. Undirbúningur fyrirfram: Þegar farið er í almenningssamgöngur eða einkabíla ættu farþegar að fylgjast með staðsetningu öryggishamarsins í bílnum fyrirfram og þekkja notkun hans. Á sama tíma,
Gakktu úr skugga um að öryggishamarinn sé í aðgengilegri stöðu svo hægt sé að nota hann fljótt í neyðartilvikum.
2. Skjót viðbrögð: Þegar þeir lenda í neyðartilvikum og þurfa að flýja, ættu farþegar að vera rólegir og ákveða fljótt í hvaða átt þeir flótta. Taktu síðan upp öryggishamarinn og berðu hart á fjórum hornum gluggaglersins til að eyðileggja gluggabygginguna. Meðan á banka er að ræða skaltu gæta þess að forðast að glerbrot skvettist og meiði fólk.
3. Kveiktu á vekjaraklukkunni: Þegar þú brýtur gluggann til að komast út, ættu farþegar að finna vírstýringarrofann fljótt og ræsa hljóðviðvörunarkerfið. Hádesibel viðvörunin getur fljótt vakið athygli utanaðkomandi björgunarmanna og bætt skilvirkni björgunar.
4. Skipulegur flótti: Eftir að rúðan er brotin ættu farþegar að hoppa út úr bílnum á skipulegan hátt til að forðast að troðast og troða. Á sama tíma skaltu huga að umhverfinu í kring og velja örugga flóttaleið.
5. Síðari úrvinnsla: Eftir að flóttinn hefur heppnast, ættu farþegar að tilkynna slysið til björgunarsveitarmanna eins fljótt og auðið er og aðstoða þá við síðari úrvinnslu. Ef nauðsyn krefur skal leggja fram nauðsynleg sönnunargögn og upplýsingar svo viðeigandi deildir geti rannsakað og meðhöndlað slysið.
Birtingartími: 20. ágúst 2024
