כיום, אנשים מקדישים יותר ויותר תשומת לב לבעיות בטיחות בעת נהיגה.פטישי בטיחות הפכו לציוד סטנדרטי לכלי רכב גדולים, והמיקום שבו פטיש הבטיחות פוגע בזכוכית חייב להיות ברור. למרות שהזכוכית תישבר כאשר פטיש הבטיחות יפגע בה, הנחת היסוד היא שאתה צריך לפגוע במיקום הנכון. עלינו לפגוע בארבע הפינות של זכוכית חלון המכונית, שהיא המיקום הפגיע ביותר. אחרת, קשה לשבור אותו, וקשה לשבור את החלון ולצאת בכוח.
עכשיו ה פטיש חירום הוא לא רק הציוד הסטנדרטי לאוטובוסים ואוטובוסים גדולים, אלא גם מצויד על ידי בעלי רכב רבים. אחרי הכל, ברגע קריטי, פטיש בטיחות קטן עשוי להציל את חייך. עם זאת, לא מספיק להחזיק פטיש בטיחות לבד. אתה גם צריך לדעת את המיקום שבו פטיש הבטיחות פוגע בזכוכית. זה גם דורש כישורים. אם לא פוגעים במיקום הנכון, קשה לשבור את הזכוכית ולצאת מהצרות.
שיטת השימוש בפטיש הבטיחות היא להשתמש בקצה כדי לפגוע בעוצמה בארבע הפינות והקצוות של הזכוכית (המיקום החלש ביותר הוא באמצע החלק העליון). לאחר השבירה, כל פיסת הזכוכית תיפול. ככל שעמדת המכה קרובה יותר לקצה, כך ייטב, כי קצה הזכוכית הוא המיקום הפגיע ביותר, שלא רק שקל לשבור אותו, אלא גם גורם לכל פיסת הזכוכית ליפול. שנית, אם הכוס מכוסה בניילון, גם אם תשבור את הכוס מהאמצע מבלי לפגוע בקצה, היא לא תיפול בקלות, אז אתה צריך לבעוט אותה החוצה עם הרגל. למרות שזה עובד, זה לוקח זמן וכל שנייה נחשבת בעת בריחה.
יש אנשים שבהחלט ישאלו שניתן להשתמש בחפצים קשיחים אחרים, ואין צורך להחזיק א פטיש בטיחות לרכב. חח, צריך לדעת שזכוכית מחוסמת מאוד קשה וחפצים קהים רגילים אינם יעילים כמו מפתחות, עקבי נעלי עקב וכו' הסיבה שבגללה קל להשתמש בפטיש הבטיחות היא שקל יותר להחזיק אותו, ושטח המגע בין הקצה לזכוכית קטן. הלחץ שנגרם מאותו כוח גדול יותר, וקל יותר לנקב את הזכוכית, ממש כמו לנעוץ את העור במחט, שנשבר עם דקירה אחת. ניסית להשתמש במפתח?
עוד יש לציין שאם אתם יכולים לבחור, עדיף לנפץ את הזכוכית של דלת הרכב במקום את השמשה, כי השמשות הקדמיות והאחוריות עבות יותר ולא קלות לשבירה. לכן, אם זכוכית דלת הרכב נוחה למילוט, עדיף לברוח מהצד כדי לחסוך זמן ומאמץ.
עוד יש לציין שאם אתם יכולים לבחור, עדיף לנפץ את זגוגית הדלת במקום את השמשה, כי השמשות הקדמיות והאחוריות עבות יותר ולא קלות לשבירה. לכן, אם זכוכית הדלת נוחה למילוט, עדיף לברוח מהצד כדי לחסוך זמן ומאמץ.
זמן פרסום: 14 בספטמבר 2024