Saiki, wong luwih mbayar manungsa waé kanggo masalah safety nalika nyopir.Palu safety wis dadi peralatan standar kanggo kendaraan gedhe, lan posisi ing ngendi palu safety kenek kaca kudu cetha. Senajan kaca bakal pecah nalika palu safety kenek, premis iku sampeyan kudu mencet posisi sing bener. Kita kudu mencet papat sudhut kaca jendela mobil, sing posisi sing paling rawan. Yen ora, iku angel kanggo break iku, lan angel kanggo break jendhela lan metu dening pasukan.
Saiki ing palu darurat ora mung peralatan standar kanggo bus gedhe lan bus, nanging uga dilengkapi dening akeh pemilik mobil. Sawise kabeh, ing wayahe kritis, palu safety cilik bisa nylametake nyawa sampeyan. Nanging, ora cukup mung duwe palu safety. Sampeyan uga kudu ngerti posisi ing ngendi palu safety kenek kaca. Iki uga mbutuhake katrampilan. Yen sampeyan ora mencet ing posisi sing bener, iku angel kanggo break kaca lan metu saka alangan.
Cara nggunakake palu safety yaiku nggunakake tip kanggo mencet papat sudhut lan pinggir kaca kanthi kuat (posisi paling lemah ana ing tengah ndhuwur). Sawise pecah, kabeh potongan kaca bakal tiba. Sing luwih cedhak posisi pukulan ing pinggir, luwih apik, amarga pinggir kaca minangka posisi sing paling rawan, sing ora mung gampang rusak, nanging uga nyebabake kabeh potongan kaca tiba. Kapindho, yen kaca ditutupi film, sanajan sampeyan ngeculake kaca saka tengah tanpa ngetung pinggir, ora bakal gampang tiba, mula sampeyan kudu nyepak nganggo sikil. Senajan iki bisa, iku wektu-akeh lan saben detik counts nalika uwal.
Sawetara wong mesthi bakal pitakonan sing obyek hard liyane bisa digunakake, lan iku ora perlu duwe a palu safety mobil. Haha, sampeyan kudu ngerti yen kaca tempered banget hard, lan obyek sing tumpul biasa ora efektif, kayata kunci, sepatu hak dhuwur, lan liya-liyane. lan area kontak antarane tip lan kaca cilik. Tekanan sing disebabake dening pasukan sing padha luwih gedhe, lan luwih gampang kanggo puncture kaca, kaya poking kulit karo jarum, kang break karo siji poke. Apa sampeyan wis nyoba nggunakake kunci?
Uga kudu dielingake yen sampeyan bisa milih, luwih becik kaca lawang mobil dibanting tinimbang kaca ngarep, amarga kaca ngarep lan mburi luwih kandel lan ora gampang pecah. Mulane, yen kaca lawang mobil trep kanggo uwal, iku luwih apik kanggo uwal saka sisih kanggo ngirit wektu lan gaweyan.
Sampeyan uga kudu dicathet yen sampeyan bisa milih, luwih becik ngethok kaca lawang tinimbang kaca ngarep, amarga kaca ngarep lan mburi luwih kandel lan ora gampang pecah. Mulane, yen kaca lawang trep kanggo uwal, iku luwih apik kanggo uwal saka sisih kanggo ngirit wektu lan gaweyan.
Wektu kirim: Sep-14-2024
